De las fábricas a las plataformas: Impactos de la reorganización del trabajo en la forma de las ciudades

Abstract

Diferentes publicaciones en nuestro país establecieron la necesidad de abordar el fenómeno de las plataformas digitales en clave urbanística. Considerando a las plataformas como tecnologías que posibilitan nuevas formas de coordinación y control de procesos de trabajo, el artículo propone una historización que vincula al taylorismo y al fordismo primero, y a la “revolución logística” y al toyotismo después, en el surgimiento de la economía de plataformas, identificando en el proceso una matriz común a estas técnicas en su función de organización de la explotación del trabajo. Las conexiones históricas y conceptuales obtenidas resultan en aportes que alimentan y robustecen los estudios urbanos sobre las plataformas digitales. ¿Las plataformas demandan una reorientación de la lógica territorial urbana equiparable a una revolución industrial? ¿Cómo es el tipo de espacio que exigen? Respuestas tentativas estructuran este trabajo.Different publications in our country have established the need to address the phenomenon of digital platforms from an urban planning perspective. Considering platforms as technologies that enable new forms of coordination and control of labor processes, this article proposes a historicization that links Taylorism and Fordism first, and then the “logistics revolution” and Toyotism later, to the emergence of the platform economy, identifying in the process a common matrix for these techniques in their function of organizing the exploitation of labor. The historical and conceptual connections obtained result in contributions that inform and strengthen urban studies on digital platforms. Do platforms demand a reorientation of urban territorial logic comparable to an industrial revolution? What type of space do they require? Tentative answers structure this work.