Un enfoque multiobjetivo multinivel para resolver el problema de inversión de carriles de tráfico y sincronización de semáforos

Abstract

La inversión de carriles de tráfico es una herramienta útil para reducir el congestionamiento en sistemas de tráfico urbano cuando el mismo es causado por cambios temporales en la demanda de tráfico. Sin embargo, su potencial no se expresa totalmente si no es combinado con otras técnicas de gestión de tráfico. La sincronización de semáforos es una herramienta que permite balancear el flujo de tráfico en situaciones de demanda estacionaria que puede amplificar el efecto de una inversión de carriles. En este trabajo presentamos un algoritmo binivel basado en Optimización vı́a Simulación (OvS) con el objetivo de resolver una versión multiobjetivo del problema de inversión de carriles de tráfico en combinación con la sincronización de semáforos. Presentamos el enfoque general y utilizamos Optimización por Cúmulo de Partı́culas combinada con Recocido Simulado. La evaluación de cada solución se produce a través de una simulación microscópica del tráfico.