Evaluación de los procesos antrópicos y naturales que inducen la removilización de un campo de dunas sobre la ruta provincial 11, provincia de Buenos Aires, Argentina

Abstract

En la costa atlántica de la provincia de Buenos Aires (Argentina), el desarrollo de ciudades, balnearios y de infraestructuras orientadas a la actividad turística presenta diferentes problemáticas ambientales que afectan la dinámica natural de la zona litoral En este trabajo, se evaluaron los procesos antrópicos y naturales que originaron la removilización e intrusión de un campo de dunas sobre la Ruta Provincial 11 que conecta las ciudades de Mar del Plata y Miramar. Se realizaron análisis históricos de la degradación de dunas costeras generadas por tránsito de motos y vehículos doble tracción, con imágenes satelitales y programas de SIG para evaluar cuantitativamente este proceso en el tiempo. Complementariamente se realizaron estudios geomorfológicos, censos de vegetación y análisis granulométricos de los sedimentos removilizados. Se encontró que los principales factores de modificación en el paisaje tienen origen antrópico reciente, siendo necesaria una nueva intervención humana para revertir y mitigar los efectos mal uso del cuerpo medanoso sobre la ruta. Se propone al municipio un plan de gestión que incluye la fijación con vegetación del frente del médano, así como proteger y controlar los usos del área que abarca el sistema medanoso.

On the Atlantic coast of the Buenos Aires province (Argentina), the development of coastal cities and infrastructures oriented to tourist activity presents different environmental problems that affects its natural dynamics. In this study, the anthropic and natural processes that originated the remobilization and intrusion of a dune field on Provincial Route 11 connecting the cities of Mar del Plata and Miramar were evaluated. Historical analysis of the degradation of coastal dunes were carried out with satellite images and GIS programs to quantitatively evaluate this process over time. In addition, geomorphological studies, plant censuses and grain size analysis of the remobilized sediments were carried out. It was found that the main factors of modification in the landscape have anthropogenic origin, requiring human intervention to mitigate the effects of the impact of the dune body on the route. A management plan that includes the fixation with vegetation of the front of the dune, as well as protecting and controlling the uses of the area covered by the dune system is proposed.