Artículo

Movilidad pública, activa y segura. Reflexiones sobre la movilidad urbana en tiempos de COVID-19

Zunino Singh, Dhan Sebastian Icon; Pérez, Verónica Icon; Hernández, Candelaria ; Velazquez, Maximiliano

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Fecha

2020-12-01

Editorial

Universidad Nacional General Sarmiento. Instituto de Desarrollo Económico y Social. Programa de Posgrado en Ciencias Sociales

Revista

Prácticas de Oficio

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ISSN

1851-6076

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Idioma

Español

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Resumen

El artículo describe los principales problemas para la movilidad urbana a partir de las restricciones a la circulación y uso del transporte público que impusieron las medidas para enfrentar la pandemia de la COVID-19 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Basado en investigaciones empíricas anteriores y una encuesta online implementada durante la cuarentena, en la segunda semana de mayo de 2020, y siguiendo los debates recientes en torno al tema, el artículo se propone reflexionar sobre la movilidad futura abordando tres conceptos: la noción de lo público y de la seguridad para repensar al transporte público y el concepto de movilidad activa como alternativa al transporte privado automotor. De este modo, se busca superar los lineamientos clásicos de la movilidad sustentable situando la movilidad en el contexto local, considerando el rol del Estado, la escala metropolitana, sus desigualdades estructurales y las experiencias cotidianas.
This article depicts the urban mobility main problems emerged from the restrictions of circulation and use of public transport, imposed by the policies to deal with the COVID-19 pandemic in the Metropolitan Area of Buenos Aires (MABA). Based on previous empirical research and an online survey carried out during the quarantine, in the second week of May 2020, and on recent debates about the topic, the paper aims to think about future mobility addressing three concepts: the idea of public and safety to think on public transport and the concept of active mobility as an alternative to private motor transport. Thereby, it aims to go further the sustainable mobility recommendations by situating mobility in the local context, considering the role of the state, the metropolitan scale, its inequalities and the daily experience.

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