Análisis del transporte público interurbano y su vinculación con la calidad de vida en la ciudad de Cipolletti, Patagonia Argentina

Abstract

Las ciudades han sido y siguen siendo uno de los objetos de estudio predilectos por la geografía; sin embargo, en ese recorrido las grandes urbes fueron las más observadas, y las ciudades medias o pequeñas, las que menos atención han recibido. Entre los temas elegidos para tal labor destaca, recientemente, el de calidad de vida, concepto que permite entender a la diferenciación socioespacial desde aspectos no solo materiales, sino también desde las subjetividades y las oportunidades de las personas para alcanzar unos niveles óptimos de satisfacción en la vida urbana. Para algunos autores, la posibilidad de movilizarse dentro de la ciudad y hacia otras ciudades de forma accesible tiene gran influencia en las oportunidades que se les presentan a los ciudadanos. La ciudad de Cipolletti tiene una fuerte dependencia de la ciudad de Neuquén, ubicada a menos de 10 kilómetros, la cual posee una alta concentración de actividades y empleos. Esto obliga a residentes de Cipolletti a viajar diaria o eventualmente a la capital neuquina a partir de diversos modos. En particular, en este trabajo se analizarán las características del transporte público interurbano en Cipolletti, su accesibilidad y su vinculación con la calidad de vida. Para tal propósito se utilizaron datos de población, de transporte y un índice de calidad de vida confeccionado a nivel de radio censal, aplicando diversas metodologías de Sistemas de Información Geográfica (SIG). En los resultados se evidencia que las zonas de bajos índices de calidad de vida cuentan con marcadas deficiencias en la conectividad y el acceso al transporte público interurbano.

Cities have been and continue to be one of geography’s favorite objects of study; however, in this journey, large cities have been the most observed, and medium-sized or small cities have received the least attention. Among the topics chosen for such research, quality of life has recently been highlighted, a concept that allows understanding socio-spatial differentiation not only from material aspects, but also from subjectivities and people’s opportunities to reach optimal levels of satisfaction in urban life. For some authors, the possibility of moving within a city and to other cities in an accessible way has a great influence on the opportunities presented to citizens. The city of Cipolletti is heavily dependent on the city of Neuquén, located less than 10 kilometers away and with a high concentration of activities and jobs. This forces residents of Cipolletti to travel daily or occasionally to the capital city by various means. In particular, this paper will analyze the characteristics of interurban public transportation in Cipolletti, its accessibility and its relationship with quality of life. For this purpose, population data, transport data and a quality of life index made at the census radius level were used, applying different GIS methodologies. The results show that the areas with low quality of life indexes have a marked lack of accessibility.