Artículo

Entre la adscripción, la estructura y el logro: Determinantes de la movilidad social. Ministro Rivadavia, Sur del Gran Buenos Aires 2008-2009

Chávez Molina, Eduardo ; Pla, Jésica Lorena Icon; Molina Derteano, Pablo Federico Icon

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Fecha

12/2010

Editorial

Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani

Revista

Lavboratorio

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Institución organizadora

ISSN

1515-6370

eISSN

1852-4435

ISBN

Idioma

Español

Tipo del evento

Clasificación temática

Resumen

La articulación entre los conceptos de estructura, movilidad y desigualdad social permite acercarnos al estudio de las desigualdades sociales desde una perspectiva dinámica. Un caso particular de este problema se encuentra al preguntarse por la reproducción de un segmento de la población, ubicado en el barrio Ministro Rivadavia, Partido de Almirante Brown, sur del Gran Buenos Aires. En este sentido, este trabajo se propone indagar en las características y factores que inciden en los procesos de movilidad social en dicha población. Para hacerlo, se analizan los resultados de modelo log – lineales, considerando que los mismos permiten identificar la serie de factores que inciden en la movilidad intergeneracional, permitiendo un desarrollo más exhaustivo y explicativo de dicho proceso. La fuente de datos utilizada fue un estudio controlado de casos, que se realizó mediante una encuesta de tipo retrospectivo y diacrónico en el marco del proyecto PICT 2005 Nº: 33737 “Reproducción social de la nueva marginalidad urbana”.
The linkages between the concepts of structure, mobility and social inequality allow us to approach the study of social inequality from a dynamic perspective. A particular case of this problem is the question about a particular segment of the population, as the one located at Rivadavia Minister, south of Great Buenos Aires. In this way, this article has as an objective to inquire about the characteristics and factors that affect the processes of social mobility in this population. In order to do so, log lineal models have been analized, under the asumption that this models make possible the identification of factors that affect social mobility. The data source used was a controlled case’s study, held by a retrospective and diachronic survey, framed by project PICT 2005 N º: 33737 "Social reproduction of the new urban marginality"

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