Estudiar y trabajar desde el Conurbano Norte: Vivencias y condiciones de movilidad en el transporte público urbano desde una perspectiva de género

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Fecha
12/2015
Editorial
Instituto de Desarrollo Económico y Social
Revista
Prácticas de Oficio
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Institución organizadora
ISSN
1851-6076
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Idioma
Español
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Resumen
El presente trabajo se formula a partir de las prácticas y las experienciasmotivadas por estudiantes universitarias y trabajadoras, pertenecientes adiversos grupos de sectores medios y altos, que son usuarias tanto delcolectivo como del tren. Dichos medios de transporte público proponencondiciones específicas de movilidad, cuyas características devienen a su vezdel traslado desde la zona norte del Conurbano bonaerense. El diseño de esteestudio es entonces eminentemente exploratorio, empírico y cualitativo. Apartir del uso de entrevistas focalizadas y en profundidad, esque se procura analizar las vivencias cotidianas de estudiantes universitariasy trabajadoras en el colectivo y en el tren -desde una perspectiva de género yde la cultura, además de las actividades que realizan dentro de estos medios, y las formas de interacción visual, gestual yverbal que se producen en dichos escenarios.
The present article was formulated from the practices and experiences motivated by university students and workers who belong to different groups of middle and upper classes. These users of both buses and trains propose specific mobility conditions, which characteristics depend also of Buenos Aires North Suburbs ‘sources. The design of this study is therefore eminently exploratory, empirical and qualitative. Through the use of profound and focalized interviews (Navarro, 2009) is that I seeks to analyze the daily experiences of university students and workers on public transports -from a gender and a cultural perspective- (Geertz, 1987; Margulis, 2009), in addition to their activities into them; and the multiple forms of visual, verbal and gestural interaction occurring in such places.
The present article was formulated from the practices and experiences motivated by university students and workers who belong to different groups of middle and upper classes. These users of both buses and trains propose specific mobility conditions, which characteristics depend also of Buenos Aires North Suburbs ‘sources. The design of this study is therefore eminently exploratory, empirical and qualitative. Through the use of profound and focalized interviews (Navarro, 2009) is that I seeks to analyze the daily experiences of university students and workers on public transports -from a gender and a cultural perspective- (Geertz, 1987; Margulis, 2009), in addition to their activities into them; and the multiple forms of visual, verbal and gestural interaction occurring in such places.
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