Situación de contaminación en las costas del sur de Brasil, Uruguay y Argentina luego de la prohibición mundial de TBT

Abstract

Existen numerosos grupos de compuestos químicos que representan actualmente un potencial impacto para el ambiente. Schwarzenbach et al. (1994) estimaron que más de 70.000 compuestos orgánicos sintéticos eran utilizados con los más diversos fines; en la actualidad, se estima que exis-ten registrados más de 10 millones de compuestos sintéticos orgánicos. Entre los contaminantes orgánicos más peligrosos para el ecosistema, los biocidas usados como principio activo en las pinturas anti-incrustantes han sido motivo de preocupación en las últimas décadas (Readman 2006a). La utilización de es-tas pinturas es necesaria para proteger las embarcaciones y otras estructuras expuestas al contacto directo y prolongado con el agua de mar; sin las mismas, los procesos de corrosión se aceleran y se produce la fijación de organismos en el casco, por lo cual aumenta necesariamente la frecuencia de actividades de mantenimiento. La fijación de organismos deriva en un incremento en el consu-mo de combustible, en función de la mayor fricción entre el casco de la embar-cación y el agua. Como consecuencia, se genera un marcado aumento en los costos del transporte marítimo (Kotrikla 2009).