El privilegio de circular: los medios de circulación como instantáneas del conflicto urbano en Córdoba (Argentina)

Abstract

Como resultado del impacto del modelo agro-exportador y energético regional durante el último cuarto de siglo, las ciudades de escala media en Argentina han sufrido procesos de profunda reconfiguración espacial. Esta tendencia ha consolidado las consecuencias del capitalismo en nuestros territorios, situando a las urbes como escenarios centrales que articulan las dinámicas de expropiación/desposesión ligadas a la producción y el consumo. Es en este marco que nos preguntamos por la relevancia de los ?hitos urbanos? destinados a la circulación, proponiendo cuestionar los términos ideológicos que sustentan su materialización y el impacto que, como doblez, suponen para la estructuración urbana. Antecedentes de investigación, relevamientos de prensa y datos estadísticos operan como imagen sintomática de las relaciones indagadas. Como expresión de conflictividad, permiten reconocer en las arterias consagradas al desplazamiento/la circulación la elaboración de muros y fronteras sociales -resultado concluyente de sus intervenciones sobre el espacio- resguardados a su vez por el sentido ideológico que en ellas se inscribe.As a result of the impact over the last quarter-century of the regional agro-export and energy model, the middle-sized cities in Argentina have undergone processes of deep spatial reconfiguration. This trend has consolidated the consequences of capitalism in our territories, placing the cities as central scenarios that articulate the dynamics of expropriation / dispossession linked to production and consumption. It is in this frame that we ask about the "urban landmarks" destined for circulation, questioning the underlying ideological terms that there sustains his materialization and the impact that they suppose for the urban structure. Background research, news surveys and statistical data are used as symptomatic picture of the relationships studied. As expression of conflict they allow to recognize, in the arteries used for the displacement/the traffic, the production of walls and social borders - conclusive outcome of their interventions on spaceguarded in turn by the ideological sense that they register.