El Qhapaqñan en el sector medio de la Quebrada de Humahuaca, Jujuy

Abstract

El presente trabajo tiene por objeto dar a conocer los primeros resultados de las prospecciones del camino incaico que se están realizando en el sector medio de la Quebrada de Humahuaca, provincia de Jujuy, Argentina. El objetivo final es el estudiar el impacto de la conquista incaica sobre las poblaciones locales del sector mencionado, así como las características que tuvo su incorporación al Tawantinsuyu. Analizaremos las características de la red vial imperial en términos de la creación una nueva espacialidad a raíz de su construcción. En este caso, nos ocuparemos de la sección meridional del ramal Humahuaca del qhapaqñan. La misma, se extiende desde Tilcara hasta el Angosto de Yacoraite, cubriendo una extensión aproximada de 25 kilómetros. A esto, agregamos nueva información acerca de otros tramos hallados que vinculan a la quebrada troncal con los Valles del este, representando una extensión total de 60 kilómetros aproximadamente. Creemos necesario profundizar este tema, ya que, si bien existen datos acerca del recorrido del qhapaqñan en la Puna de Jujuy, para nuestra área de estudio no se posee información detallada.The aim of this paper is to show new information about the Inca Road System. It is beingobtained from actual investigations that are carried on at the Middle Sector of Quebrada deHumahuaca, Jujuy Province, Argentina. The main objective is to study the Inca impact on localpopulations of this area as well as the characteristics its incorporation produced. We will analyze theInca road characteristics in terms of the creation of a new spatiality, the Inca. In this case, we will studythe Humahuaca-ramal, emphasizing the Meridional Section of the Qhapaqñan. This goes fromTilcara to Angosto de Yacoraite, occupying 25 kilometers long approximately. We aggregate newevidence on bifurcations that connect the main Quebrada to Valles Orientales, which represents anextension of 60 kilometers in total. We believe it is necessary to emphasize this theme due to theabsence of information about the trajectory at Quebrada de Humahuaca, and as a clue element tocompare with the information available about the Inca Road through the Puna.