Efeitos indiretos sobre a fauna do corredor bioceânico central en uma área protegida do deserto do Monte: Parque Provincial Ischisgualasto

Abstract

O Corredor Bioceânico Central é uma estrada que conectará os oceanos do Pacífico e do Atlântico. No seu trecho pela Argentina, atravessa o Parque Provincial Ischigualasto, um ecossistema árido que protege espécies com problemas de conservação. O Corredor produzirá efeitos produzidos pelo incremento e novo uso por trânsito veicular de trechos de estrada dentro do Parque e pelo aumento do turismo que visitará o Parque devido aos melhores acessos. Os objetivos são: 1) Avaliar os principais lugares de cruzamento da estrada de duas espécies nativas: Dolichotis patagonum e Lama guanicoe com o objetivo de propor pontos onde construir passagens de fauna; 2) Avaliar o efeito das estradas atualmente construídas sobre o uso de habitat das duas espécies; 3) Avaliar o efeito atual do caminho turístico sobre o uso de habitat por Dolichotis patagonum. Com os dados de presença de rastros se estimaram densidades de uso pelo método de áreas kernel, para sugerir a localização de passagens de fauna superior. Para avaliar se o uso de habitat por D. patagonum é influenciado pelo caminho turístico foram comparados abundâncias relativas em duas distâncias do caminho. O caminho com o fluxo atual de circulação afetou negativamente o uso de hábitat de D. patagonum. Os resultados mostram que as espécies estudadas utilizam as áreas de estrada ainda sem circulação ou com pouca circulação atual. D. patagonum prefere ambientes abertos à estrada e suas proximidades são utilizadas, sobretudo quando não tem circulação veicular. Lama guanicoe não parece perceber as áreas de estrada como arriscadas, utilizando o espaço indistintamente. Propõem-se medidas para mitigar os efeitos da instalação do Corredor.The Central Bioceanic Corridor is a road that will link ports on the Pacific and Atlantic coasts. In Argentina, the road traverses the Ischigualasto Provincial Park, an arid ecosystem inhabited by endangered species. The Corridor will have effects owing to increased and new vehicle traffic along road sections within the Park and to higher use of the internal trail for tourists. The objectives of this study are: 1) Evaluating the main road crossing points for two native species: Dolichotis patagonum and Lama guanicoe to propose places for building wildlife crossings; 2) Assessing the effect of currently built roads on habitat use by both species; and 3) Assessing the current effect of the Park’s inner trail on habitat use by D. patagonum. Data on presence of animal signs were used in estimating kernel areas to suggest location of crossing structures. Animal relative abundance was estimated for different road sections and related to biotic and abiotic variables. To evaluate the effect of the internal trail on D. patagonum, relative abundances were compared at two distances from the trail during two seasons. Results show that both studied species use areas of the road as yet untravelled or with little current traffic. D. patagonum prefers the inner trail where vehicle traffic is low. L. guanicoe appears not to perceive road areas as being hazardous. To mitigate the effects of the Corridor, we suggest construction of overhead and underground wildlife crossings allowing for connectivity between populations.