La colonización galesa del Chubut y la necesidad de un puerto

Abstract

Las cualidades portuarias de Puerto Madryn fueron advertidas desde las primeras exploraciones hidrográficas del área en 1833. La conjunción de un buen puerto y un valle fértil cercano fue un factor de peso al ubicar la colonia galesa en 1865. Desde el comienzo existió la idea de un ferrocarril que uniera ambos puntos, aunque demoró más de 20 años en concretarse y no por los colonos galeses sino por capitales ingleses. Más que el ferrocarril del Chubut, el puerto de Madryn favoreció la colonización ganadera de una amplísima región del norte de la Patagonia.The qualities of the port of Madryn were noticedsince theearly hydrographic explorations in the area in 1833. The conjunction of a good harbor and a fertile valley nearby was the considered factor while settling the Welsh colony in 1865. The plan of linking the port to the valley by a railway existed from the very beginning, although it took more than 20 years to concretize. This was accomplished not by the Welsh settlers but by English capital. Rather than the railway, it was the port of Madryn that opened tocolonization a huge hinterland in north Patagonia.