“Vieja” y “nueva” clase obrera en la Patagonia Argentina: del ferrocarril a las industrias subsidiadas por el Estado

Abstract

Desde 1956 el Estado nacional de Argentina promovió la instalación de industrias en la Patagonia, modificando una estructura económica que hasta allí tenía como eje articulador el ferrocarril, el cual fue clausurado en 1961. Hacia mediados de los años 70 la región había sido transformada, a partir de la instalación de un polo textil sintético, la única planta productora de aluminio primario de Argentina y la llegada de migrantes atraídos por la oferta de puestos de trabajos. Indagamos este momento de quiebre, preguntándonos específicamente por la situación de la clase obrera. Para ello exploramos su historia, la destrucción y conformación de organizaciones obreras, el desarrollo de nuevos núcleos obreros y los vínculos con las experiencias y tradiciones de los antiguos núcleos.From 1956 the national State of Argentina promoted the installation of industries in the Patagonia. This way modified his economic structure which until then had like axis railroad, which was closed in 1961. About middle of the years 70, the region had been transformed, from the installation of a textile synthetic pole, the only producing plant of primary aluminium of Argentina and the arrival of migrants attracted by the offer of positions of works. We investigate this moment of break, wondering specifically for the situation of the working class. For it we explore his history, the destruction and conformation of working organizations, the development of new working cores and the links with the experiences and traditions of the former cores.