Actores de la modernización de las vías fluviales en procesos de globalización. El caso de los países de la cuenca del Plata

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Fecha
2023
Editorial
Dikinson
Revista
Título del libro
Puertos: Historia, evolución de la navegación y su reglamentación
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Institución organizadora
ISSN
eISSN
ISBN
9788411706223
Idioma
Español
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Resumen
Una treintena de investigadores e investigadoras de diversas áreas se dan cita en esta obra colectiva, que incluye quince capítulos con distintas perspectivas, cuyo nexo de unión es el puerto. Los/as autores/as nos brindan su visión particular creada tras una intensa investigación, cuyos frutos, en muchos casos, pasan desapercibidos por una sociedad que, sin conocerlos directamente, se aprovecha de sus avances. En esta recopilación de estudios relacionados con el mar, encontramos investigaciones referentes a los primigenios usos que se convierten en normas, la repatriación de la gente de mar y su régimen jurídico en España, el salvamento marítimo y su puesta en servicio, la financiación de las Autoridades Portuarias, el servicio de practicaje, el comercio marítimo y las mercancías, los ríos y la modernización de las vías fluviales, el turismo, el desarrollo portuario y la historia de los puertos, entre otras temáticas. Además, los estudios abarcan áreas y escenarios muy diversos, tanto europeos como americanos, insulares y en tierra firme, que hacen de esta obra un completo manual de referencia sobre los enclaves portuarios. Con todo ello, el enfoque o perspectiva multidisciplinar de los trabajos hace que esta obra sea de obligada lectura para la comunidad investigadora especializada en temas portuarios, pero también para el público general interesado en la historia, el desarrollo y la evolución de los puertos y la navegación. Resumen del capítulo:En ocasión de cumplirse los 25 años de la inauguración de la obra fluvial de mayor magnitud del Cono Sur, la hidrovía de los ríos Paraguay, Paraná y Río de la Plata, el presente trabajo aporta un enfoque tendiente a la identificación, análisis y clasificación del universo de actores intervinientes en este tipo de emprendimientos, comparando además dos procesos históricos de modernización de la infraestructura portuaria y de navegación: la globalización del período 1870-1914 y la que en Argentina se inició en las tres últimas décadas del siglo XX.
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