Diseño de infraestuctura para la protección dela erosión costera en el litoral argentino, caso de Mar del Plata

Abstract

El frente costero urbano dela ciudad de Mar del Plata (Figura 1) al sur de Punta Mogotes, entre Playa La Serena a Playa Acantilados, padece desde hace años un fenómeno de erosión progresiva. Se produce, en principio, la pérdida de superficie de las playas,situación que erosiona gradualmente los acantilados subyacentes. Esto es consecuencia de la acción combinada del oleaje en tormentas, del ascenso de los niveles del mar por causas meteorológicas, y de la intervención humana. A partir de un estudio histórico, se ha determinado que las playas en cuestión han sufrido fuertes procesos erosivos en los últimos 50 años debido a: (i)extracciones de arena para la construcción; (ii)fuertes tormentas desde el cuadrante SE; (iii) la fijación de dunas y pérdida del material de reserva natural de la playa; (iv)las urbanizaciones costeras y construcción de espigones transversales a la costa que interrumpen parcialmente el transporte litoral(por ejemplo del puerto Quequén 100 Km al sur); (v) los dragados de las barras de arenas en las bocanas de los puertos y eliminación del material dragado del sistema sedimentario costero (sin “by-pass”de arena).

The ocean front shoreline at the south of Punta Mogotes (Mar del Plata, Buenos Aires )has been facing a progressive erosion formany years due to natural processes and also human activities. In this work a preliminary design of an infrastructure has been developed to ensure the protection of the coast. The infrastructure design consists of a series of detached break waters parallel to the coast.The hydrodynamic and the sediment transport have been considered for both cases: the preliminary design and the natural condition. The study has been performed at different time-space scales: short term (hours) and long term (months-years). The results indicate that the proposed scheme would work properly protecting the coast without the formation of “tómbolos”.