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Artículo

VOCs abatement in adiabatic monolithic reactors: Heat effects, transport limitations and design considerations

Rodriguez, Maria LauraIcon ; Cadus, Luis EduardoIcon ; Borio, Daniel OscarIcon
Fecha de publicación: 12/2016
Editorial: Elsevier Science Sa
Revista: Chemical Engineering Journal
ISSN: 1385-8947
Idioma: Inglés
Tipo de recurso: Artículo publicado
Clasificación temática:
Otras Ingeniería Química

Resumen

A simulation study of a monolithic reactor for the catalytic oxidation of Volatile Organic Compounds (VOC) over a Mn-Cu mixed oxide catalyst is presented. A heterogeneous 1D mathematical model is selected to describe the performance of the reactor under adiabatic and steady-state operation. Internal (washcoat) mass transport limitations and external (gas-solid) mass and heat transport limitations in the reactor are taken into account. Proper quantification and analysis of both, internal and external resistances contribute to design and operate the reactor under conditions that favour VOC abatement. The influence of the heat effects and different operating variables and design parameters on the reactor performance are analysed, aiming to meet environmental standards of VOC emissions with the lowest preheating energy requirements.
Palabras clave: Catalytic Oxidation , Heat Transport Limitations , Heterogeneous Model , Mass Transport Limitations , Monolithic Reactor , Voc
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info:eu-repo/semantics/openAccess Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente descripción: Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Argentina (CC BY-NC-ND 2.5 AR)
Identificadores
URI: http://hdl.handle.net/11336/60494
URL: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1385894716306787
DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.cej.2016.05.055
Colecciones
Articulos(INTEQUI)
Articulos de INST. DE INVEST. EN TECNOLOGIA QUIMICA
Citación
Rodriguez, Maria Laura; Cadus, Luis Eduardo; Borio, Daniel Oscar; VOCs abatement in adiabatic monolithic reactors: Heat effects, transport limitations and design considerations; Elsevier Science Sa; Chemical Engineering Journal; 306; 12-2016; 86-98
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