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dc.contributor.author
Garcia Schilardi, Maria Emilia
dc.date.available
2017-11-10T20:53:21Z
dc.date.issued
2013-11
dc.identifier.citation
Garcia Schilardi, Maria Emilia; Organización territorial urbana y transporte público masivo: Metrópolis del Gran Mendoza; Universidad del Bío-Bío. Departamento de Planificación y Diseño Urbano de la Chile.; Urbano; 16; 28; 11-2013; 50-57
dc.identifier.issn
0717-3997
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/11336/27975
dc.description.abstract
Existe acuerdo entre los expertos en transporte, planificación y urbanismo que la movilidad urbana es consecuencia de la organización espacial que adopta la ciudad y viceversa. Es decir, existe una estrecha relación entre las políticas de transporte y el ordenamiento del territorio. El objetivo de este trabajo es caracterizar la relación existente en la actualidad entre la organización territorial urbana de la zona del Gran Mendoza y el sistema de transporte masivo que opera en ella. Se estudia, particularmente, la existencia o no de las condiciones urbanas que propenden al uso del transporte masivo, ya que se considera que éste es de fundamental importancia para el desarrollo sustentable de las ciudades. Con este fin se utiliza el modelo conceptual de ciudades orientadas al transporte masivo, propuesto por Julio Pozueta (2000), y se aplica al caso en estudio. Se revisan también trabajos de otros autores tanto los referidos a la zona analizada, como aquellos de carácter más general que dan luz sobre las tendencias urbanas en el mundo y en particular en las ciudades de Latinoamérica.
dc.description.abstract
Experts in transpon, planning and urbanism agree that urban mobility is a consequence of urban spatial organization, and vice versa. The objetive of the prescnr study is to characterize the relationship betwveen the urban territorial organization in Gran Mendoza Region and the massive passenger transports system which operates in this area. It is paniculary analyze rhe presence or absence of critical urban conditions that encourage the massive transport usage, considering that it is of great value in the sustainable development of cities. In order to achieve this goal, it is used a conceptual model of mass transit oriented cities, proposed by Julio Pozueta (2000), and it is applied to the case of study. In addition to this, it is examined the work of other authors, focusing not only in those related to the analyzed area but also in those which study urban world tendencies, especially in Larin American cities.
dc.format
application/pdf
dc.language.iso
spa
dc.publisher
Universidad del Bío-Bío. Departamento de Planificación y Diseño Urbano de la Chile.
dc.rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
dc.subject
Territorio Urbano
dc.subject
Transporte Masivo de Pasajeros
dc.subject
Ciudades Difusas
dc.subject
Movilidad Urbana
dc.subject
Urban Space
dc.subject
Massive Passenger Transport
dc.subject
Diffuse Cities
dc.subject
Urban Mobility
dc.subject.classification
Ciencias Medioambientales
dc.subject.classification
Geografía Económica y Social
dc.subject.classification
CIENCIAS SOCIALES
dc.title
Organización territorial urbana y transporte público masivo: Metrópolis del Gran Mendoza
dc.title
Urban territorial organization and massive public transport:Gran Mendoza metropolitan area
dc.type
info:eu-repo/semantics/article
dc.type
info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.date.updated
2017-09-26T19:00:25Z
dc.journal.volume
16
dc.journal.number
28
dc.journal.pagination
50-57
dc.journal.pais
Chile
dc.journal.ciudad
Concepción
dc.description.fil
Fil: Garcia Schilardi, Maria Emilia. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Cs.económicas. Departamento de Economía; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Mendoza; Argentina
dc.journal.title
Urbano
dc.relation.alternativeid
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/http://revistas.ubiobio.cl/index.php/RU/article/view/729
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