Eficiencia energética y flotas de transporte automotor de graneles agrícolas en puertos argentinos

Abstract

El artículo reconstruye y analiza la composición del parque automotor de vehículos pesados que circulan por los puertos y núcleos agroindustriales argentinos ubicados en Gran Rosario, Paraná Inferior, Quequén y Bahía Blanca. Se caracterizó la flota a través de la estimación de su antigüedad, tipos de bodega, tecnologías de eficiencia energética y sistemas de control de emisiones empleados a través de la aplicación de la técnica de observación directa no participante. Los resultados de este estudio evidencian no solo una disparidad en la modernización de las flotas según el área portuaria, sino también las posibles implicaciones en cuanto a su eficiencia operativa y a su impacto ambiental. Los resultados destacan la importancia de una evaluación detallada de las prácticas locales, lo cual ayudará a otros puertos a desarrollar intervenciones dirigidas y efectivas, a optimizar el rendimiento del transporte y a promover la sostenibilidad a nivel global.

The article reconstructs and analyzes the composition of the fleet of heavy vehicles circulating through the ports and agro-industrial hubs of Argentina located in Gran Rosario, Paraná Inferior, Quequén, and Bahía Blanca. The fleet was characterized by estimating its age, types of cargo holds, energy efficiency technologies, and emissions control systems using the technique of non-participant direct observation. The results of this study reveal not only a disparity in the modernization of the fleets according to the port area but also the potential implications for their operational efficiency and environmental impact. The findings underscore the importance of a detailed assessment of local practices, which will assist other ports in developing targeted and effective interventions, optimizing transportation performance, and promoting sustainability on a global scale.