La comunidad obrera ferroviaria y su gravitación en la sociedad argentina de entreguerras (1930-1943)

Abstract

La Unión Ferroviaria (UF) fue durante la primera mitad del siglo XX la principal estructura gremial argentina. En torno a ella se vertebró una porción significativa del sindicalismo, comenzando por la propia Confederación General del Trabajo (CGT). Además, contó con decenas de miles de afiliados y con una variedad de funciones e instituciones en su interior que la erigieron como un actor ineludible para los protagonistas de la política local, como el Estado, los partidos políticos o el resto del sindicalismo. Aunque existe un relativo consenso historiográfico respecto de aquella fortaleza, son menos nítidas y explícitas las explicaciones en torno a sus causas. Nuestro objetivo es dar cuenta del complejo entramado de relaciones políticas, económicas, sociales e institucionales que atravesaron a la UF entre 1930 y 1943 y que la posicionaron como el centro de gravedad del movimiento obrero.

During the 昀椀rst half of the 20th century, the Unión Ferroviaria (UF) was the main trade union structure in Argentina. It was the backbone of a signi昀椀cant portion of trade unionism, starting with the Confederación General del Trabajo itself. In addition, it had tens of thousands of members and a variety of functions and institutions within it that made it an unavoidable actor for the protagonists of local politics, such as the State, political parties, or the rest of trade unionism. Although there is a relative historiographic consensus regarding that strength, the explanations of its causes are less clear and explicit. We aim to give an account of the complex web of political, economic, social, and institutional relations that crossed the UF between 1930 and 1943 and that positioned it as the center of gravity of the labor movement.