Turismo y balnearios en Mendoza (Argentina): Políticas públicas, asociaciones civiles e iniciativa privada (1918-1943)

Abstract

Este trabajo indaga en el desarrollo de la balneoterapia, durante las décadas de 1920 y 1930 en Mendoza, provincia situada en el oeste de Argentina. Luego de la llegada del ferrocarril en 1885, se registró un proceso de modernización a distintas escalas, sustentado por los gobiernos liberal-conservadores en la provincia y el país. Durante las primeras décadas del siglo XX tuvieron auge los espacios destinados al ocio y la sociabilidad: en lo económico-empresarial, el surgimiento de hoteles y estaciones balnearias fue impulsado por las políticas públicas de ese momento, o bien propiciado por la iniciativa privada. Estos emprendimientos ampliaron los itinerarios turísticos de las afueras de la ciudad, asociados al ocio y al tratamiento de dolencias, facilitado por el aumento de la movilidad mecanizada y las mejoras en las vías de comunicación terrestre. La investigación busca dar cuenta de los cambios y persistencias en las prácticas, los espacios de sociabilidad, los actores intervinientes y los medios de transporte; para lo cual se sirve de fuentes primarias, como artículos en prensa, revistas de actualidades, guías turísticas, fotografías históricas, memorias de gobierno y estadísticas oficiales, analizadas a la luz del modelo narrativo histórico.

This work explores the inaugural steps of balneotherapy during the 1920s and 1930s in Mendoza, a province located in the west of Argentina. After the arrival of the railway in 1885, a process of modernization was recorded at various levels, supported by the liberal-conservative governments in the province and in the country. During the first decades of the 20th Century, spaces dedicated to leisure and sociability succeeded:in the economic-business sphere, the establishment of hotels and thermal resorts was driven by the public policies of that time or facilitated by private initiative. These ventures expanded the tourist itineraries outside the city, associated with leisure and the treatment of ailments, facilitated by the increase in mechanized mobility and improvements in communication routes. The research seeks to account for the changes and persistence in practices, spaces of sociability, actors involved and the means of transportation, for which it relies on primary sources such as newspaper articles, current affairs magazines, tourist guides, historical photographs, government memoirs, and official statistics, enlightened through the Historical Narrative Model.