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Capítulo de Libro

Las ciudades portuarias de la hidrovía Paraguay-Paraná: El surgimiento de una nueva dinamica frente a los hinterland dominantes del cono sur a finales del siglo XX

Título del libro: Cidades portuárias: Novas questões e múltiplas temporalidades

de Marco, Miguel Angel L.Icon
Otros responsables: Honorato, Cezar; Castillo Hidalgo, Daniel; de Oliveira Juniors, Alcidesio
Fecha de publicación: 2022
Editorial: Universidade Federal Fluminense
ISBN: 978-65-87875-10-1
Idioma: Portugues
Clasificación temática:
Otras Historia y Arqueología

Resumen

La siguiente contribución es un aporte al estudio del protagonismo internacional de los actores públicos y privados de las ciudades portuarias del litoral fluvial de los ríos Paraná y Paraguay a favor del desarrollo de sus regiones en la primera y segunda globalización. La investigación, que emplea herramientas metodológicas de la historia regional, la historia local y la historia de las relaciones internacionales, tiene por propósito evaluar la materialización del “Proyecto Hidrovía Paraguay Paraná-Puerto Cáceres a Nueva Palmira (en el período 1988-1998)” en su carácter disruptivo de la posición tradicionalmente observada por las ciudades portuarias de los hinterland subordinados del Cono Sur para asumir un nuevo protagonismo frente a las “ciudades mundo” dominantes.
Palabras clave: Historia , Hidrovía , Puertos , Ciudades
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Identificadores
URI: http://hdl.handle.net/11336/236880
URL: http://polisuff.com.br/imagens/cidades-portuarias-novasquestoes.pdf
Colecciones
Capítulos de libros (IDEHESI)
Capítulos de libros de INSTITUTO DE ESTUDIOS HISTORICOS, ECONOMICOS, SOCIALES E INTERNACIONALES
Citación
de Marco, Miguel Angel L.; Las ciudades portuarias de la hidrovía Paraguay-Paraná: El surgimiento de una nueva dinamica frente a los hinterland dominantes del cono sur a finales del siglo XX; Universidade Federal Fluminense; 2022; 248-278
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