Aplicación de un estimador estadístico de punto de cambio para la detección de eventos turbulentos

Abstract

El trabajo tiene como objeto presentar la aplicación de un estimador estadístico de punto de cambio para el análisis y posible detección de eventos turbulentos en el seno de un flujo. Se realiza un estudio a partir de datos de una señal obtenida de mediciones experimentales. Basados en la metodología de medición de la anemometría de hilo caliente, se consideran mediciones de las componentes fluctuantes de la velocidad en túnel de viento en un punto específico. A la muestra de datos obtenidos se le aplican metodologías del estimador estadístico de punto de cambio, con el fin de detectar los posibles cambios de la fluctuación de la velocidad, estableciendo una correlación entre las variaciones detectadas y las determinadas mediante las metodologías tradicionales para el análisis de turbulencia, definiendo escalas y frecuencias características del flujo en el punto de medición. Se investiga la factibilidad de implementar un código de cálculo que analice la señal permitiendo la detección de los eventos generados por una estructura vorticosa especifica generada por un dispositivo de control de flujo.

The aim of this work is to present the application of a statistical estimate of the change point analysis and it possible detection of turbulent events within a flow field. A study using data from a signal obtained from experimental measurements was made. Based on the hot-wire anemometry measuring methodology, we considered measures of fluctuating velocity components in a wind tunnel at a specific point. In a data sample is applied a statistical estimator methodology, in order to detect possible changes in the fluctuation of the velocity, by correlating the variations detected and determined by the traditional methodologies analysis of turbulence, and frequency scales defining flow characteristics at the measured point. To investigate the feasibility of implementing a calculation code to analyze the signal in real time allowing the detection of events generated by a specific structure immersed in turbulent flow studied. For this analysis a specific velocity signal in a flow field downstream of a passive flow control device in an airfoil was studied.