Arqueología Ferroviaria en Argentina: Primeras contribuciones desde el Sitio Estación Monteagudo (Simoca, Tucumán)

Abstract

Se presentan los resultados de las primeras intervenciones desarrolladas en el marco del proyecto multidisciplinario de Arqueología Ferroviaria en la Provincia de Tucumán (Argentina), las cuales tuvieron lugar en el Sitio Estación Monteagudo (Departamento de Simoca), una de las primeras estaciones ferroviarias edificadas con la llegada del ferrocarril a esta región en 1876. Como consecuencia del sucesivo desmembramiento sufrido por el patrimonio documental ferroviario a lo largo de los años, la documentación oficial disponible para el estudio de casos específicos se hizo cada vez más escasa. Teniendo en cuenta esto, el objetivo principal del trabajo estuvo centrado en el registro de los vestigios arquitectónicos inmuebles, así como de los materiales constructivos que conformaron cada uno de los componentes del sitio. La metodología partió de un relevamiento de documentación histórica, gráfica y escrita, que sirvió como base para las tareas prospectivas y de lectura de paramentos que se desarrollaron posteriormente en el campo. De este modo, el análisis permitió aproximarnos a una tipología de estación cuyos criterios estilísticos y funcionales parecen haber sido una adaptación directa de los modelos ya conocidos para Inglaterra, denotando algunas modificaciones que se fueron gestando y adaptando como resultado de las condiciones del hábitat donde la estación fue emplazada.

The results of the first interventions developed within the framework of the multidisciplinary project of Railway Archeology in the Province of Tucumán (Argentina) are presented here, which took place at the Estación Monteagudo Site (department of Simoca), one of the first railway stations built with the arrival of the railway in this region in 1876. Because of the successive dismemberment suffered by the railway documentary heritage over the years, the official documentation available for the study of specific cases became increasingly scarce. Taking this into account, the main objective of this work was focused on the record of immovable architectural vestiges, as well as the construction materials that made up each of the site´s components. The methodology was based on a survey of graphic and written historical documentation, which served as the basis for the prospective tasks and the reading of the walls that were developed in the field. In this way, the analysis allowed us to approach a typology of the station whose stylistic and functional criteria seem to have been a direct adaptation of the models already known for England, denoting some modifications that were gestating and adapting because of the conditions of the habitat where the station was located.

Apresentam-se os resultados das primeiras intervenções desenvolvidas no marco do projeto multidisciplinar de Arqueologia Ferroviária na Província de Tucumán (Argentina), as quais foram realizadas no Sítio Estación Monteagudo (departamento de Simoca), uma das primeiras estações ferroviárias construídas com a chegada da ferrovía a esta região em 1876. Devido aos sucessivos desmembramentos sofridos pelo património documental ferroviário ao longo dos anos, a documentação oficial disponível para o estudo de casos concretos tornou-se cada vez mais escassa. Tendo isto em conta, o objetivo principal do trabalho centrou-se no registo dos vestígios arquitetônicos imóveis, bem como dos materiais de construção que compunham cada um das componentes do sítio. A metodologia baseou-se no levantamento de documentação histórica, gráfica e escrita, que serviu de base aos trabalhos prospectivos e à leitura de muros que foram desenvolvidos no terreno. Desta forma, a análise nos permitiu abordar uma tipologia de estação cujos critérios estilísticos e funcionais parecem ter sido uma adaptação direta dos modelos já conhecidos na Inglaterra, denotando algumas modificações que foram gestando e adaptando em resultado das condições do habitat onde a estação estava localizada.