Crisis ambiental, migración y género entre el campo y la ciudad: injusticias socioambientales en el caso del área reconquista (Gran Buenos Aires)

Abstract

La migración, a través y dentro de las fronteras, ha sido durante mucho tiempo una estrategia clave de subsistencia y gestión de riesgos. Según un informe del Banco Mundial se ha estimado que, para 2050, hasta 150 millones de personas podrían moverse de sus lugares de residencia debido a cambios ambientales y climáticos (Banco Mundial, 2018). La importancia de la movilidad humana como una opción de adaptación al cambio climático fue reconocida por primera vez bajo la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio Climático (UNFCCC) con la adopción en 2010 en el Marco de Adaptación de Cancún. Informes recientes del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, 2019) hacen extensas referencias a los impactos del cambio climático en la migración (IPCC,1990, 2007, 2012, 2014, 2020a, 2020b). Aunque no tan saliente en el Acuerdo de París, será un área de creciente importancia para futuras negociaciones climáticas. Si bien se entiende cada vez más que los vínculos entre el cambio climático y la migración deben ser entendidos en el contexto de modelo de producción completamente nocivo para el ambiente y las poblaciones, sigue habiendo cierto debate en las implicaciones de la movilidad inducida por el clima.