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dc.contributor.author
Marchetti, Agustina  
dc.contributor.other
Lechini, Gladys Teresita  
dc.contributor.other
Morasso, Carla  
dc.date.available
2023-05-17T18:16:27Z  
dc.date.issued
2020  
dc.identifier.citation
Marchetti, Agustina; Las inversiones de China en Angola en el área de infraestructuras en el siglo XXI: Una relación (in)cómoda. El caso de la reconstrucción del “Caminho de ferro de Moçamedes”; Universidad Nacional de Rosario; 2020; 110-130  
dc.identifier.isbn
978-987-702-388-6  
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/11336/197856  
dc.description.abstract
El rol creciente de China en el sistema internacional en el siglo XXI se plasmó, entre otras cosas, en una fuerte presencia en el Sur Global. La región de África Subsahariana ha sido uno de los escenarios del accionar internacional del país asiático, y podría afirmarse que dicha presencia fue in crescendo hasta nuestros días. En función de un crecimiento económico acelerado, China ha incrementado su presencia en algunos países africanos en busca de recursos naturales estratégicos a los efectos de poder continuar con su modelo de desarrollo. Sumado a ello, desde principio de siglo China promovió una política de internacionalización de empresas de China conocida como "Going Out Policy", y África ha sido testigo y "beneficiario" del aumento de la IED china en todos los sectores de la economía, dentro de los cuales la infraestructura ha ido creciendo exponencialmente. Por su parte Angola, poseedora de vastos recursos naturales, una vez pacificado el país luego de una larga guerra civil, necesitaba inversiones para el proceso de reconstrucción nacional. China fue el principal proveedor de inversiones generando una suerte de relación (in)cómoda para el país africano. El objetivo del presente capítulo es analizar en un primer momento, cómo fue el desembarco de las inversiones chinas en Angola a principios de siglo, para luego identificar cuáles son las áreas prioritarias hacia donde se dirigieron las inversiones, haciendo foco en los principales proyectos de infraestructura ferroviaria, los actores involucrados y la modalidad de financiamiento. Se da especial atención al proyecto de reconstrucción del "Caminho de Ferro de Moçamedes", entre las localidades de Namibe y Menongue en el sur de Angola. Se aplicó una metodología cualitativa recurriendo a la técnica de triangulación de datos. El recorte temporal se centra en el período que se extiende desde 2002 a 2017, considerando como punto de partida la finalización de la guerra civil angoleña y el inicio de su proceso de reconstrucción nacional.  
dc.format
application/pdf  
dc.language.iso
spa  
dc.publisher
Universidad Nacional de Rosario  
dc.rights
info:eu-repo/semantics/openAccess  
dc.rights.uri
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/  
dc.subject
CHINA  
dc.subject
ANGOLA  
dc.subject
INFRAESTRUCTURA  
dc.subject.classification
Otras Ciencia Política  
dc.subject.classification
Ciencia Política  
dc.subject.classification
CIENCIAS SOCIALES  
dc.title
Las inversiones de China en Angola en el área de infraestructuras en el siglo XXI: Una relación (in)cómoda. El caso de la reconstrucción del “Caminho de ferro de Moçamedes”  
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion  
dc.type
info:eu-repo/semantics/bookPart  
dc.type
info:ar-repo/semantics/parte de libro  
dc.date.updated
2021-09-06T21:04:51Z  
dc.journal.pagination
110-130  
dc.journal.pais
Argentina  
dc.journal.ciudad
Rosario  
dc.description.fil
Fil: Marchetti, Agustina. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales. Instituto de Investigaciones; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Rosario; Argentina  
dc.relation.alternativeid
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/hdl/http://hdl.handle.net/2133/18394  
dc.conicet.paginas
175  
dc.source.titulo
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