Santiago del Estero: De rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chacosantiagueño

Abstract

En este trabajo se pretende analizar un período técnico específico para la configuración territorial de la provincia de Santiago del Estero signado por la llegada del ferrocarril. La introducción de este fenómeno técnico, comprendido como plantea Milton Santos (1996:36), no como una técnica específica, sino como totalidad que modificará por completo la organización del espacio, incorporará los obrajes como forma de organización de la mano de obra, transformará la localización de los centros poblados y generará la apertura a un mercado de tierras inmenso que será aprovechado por un grupo de capitalistas foráneos. La reconstrucción de este período específico es clave para comprender la relación entre el arrasamiento de los frondosos bosques del chaco santiagueño y el empobrecimiento de la población, así como la concentración de tierras en propietarios con orígenes e intereses lejanos al propio lugar.

This paper aims to analyze the territorial configuration of Santiago del Estero’s province in a period marked by the arrival of railroads. This technical phenomenon is not conceived as a specific technique but as a totality that changed the whole organization of space by: incorporating the “obrajes” as a way of organizing labor, modifying the location of population centers and opening a vast land market in benefit of foreign capitalists. The reconstruction of this period is the key to understand the relationship between the devastation of Chaco and Santiago del Estero´s forests and its population’s impoverishment as well as the concentration of land by foreigners of the area.