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dc.contributor.author
Hernández, María Candela
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dc.date.available
2022-10-12T19:05:08Z
dc.date.issued
2020-12
dc.identifier.citation
Hernández, María Candela; La seguridad en cuestión y la (re)construcción de la movilidad urbana cotidiana: La experiencia de los Sobrevivientes de la tragedia de Once; Fundación de los Ferrocarriles Españoles; Transportes, Servicios y Telecomunicaciones; 43; 12-2020; 122-147
dc.identifier.issn
1578-5777
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/11336/172786
dc.description.abstract
El 22 de febrero del año 2012 una formación de la línea Sarmiento del ferrocarril metropolitano de Buenos Aires chocó la estación terminal provocando el colapso de la formación y un saldo de 789 heridos y 52 víctimas fatales. La producción de este acontecimiento evidenció con contundencia la degradación que los ferrocarriles habían tenido en su historia, lo que permitió instalar con fuerza la cuestión ferroviaria asociada a la seguridad en la calidad del servicio en la agenda pública, política y judicial. El presente artículo se preocupa por explorar las múltiples atribuciones dadas a la noción de seguridad por parte de los pasajeros sobrevivientes de Once problematizando en qué medida éstas emergen con posterioridad en la (re)construcción de su movilidad urbana cotidiana en relación con el ferrocarril. La estrategia metodológica utilizada consiste en un relevamiento tanto propio como documentado de entrevistas y testimonios de familiares de víctimas y sobrevivientes. En complemento con el uso de encuestas, estadísticas oficiales, registros de prensa, audiovisuales y de archivo vinculados al acontecimiento.
dc.description.abstract
On February 22, 2012 Sarmiento line's train formation of the Buenos Aires´s metropolitan railway system collided with the terminal station causing the collapse of the formation and a balance of 789 injured and 52 fatalities. The production of this event showed the degradation that the railroads had in their history, which enabled the railway issue associated with security in the quality of service to be installed on the public, political and judicial agenda. This article is concerned with exploring the multiple attributions given to the notion of security by surviving passengers of Once, problematizing what extent these emerge later in the (re) construction of their daily urban mobility related to the railway. Methodology is based on self-documented interviews and ones documented by others, to relatives of victims and survivors. In addition to the use of own surveys, official statistics, press, audiovisual and archival records related to the event.
dc.format
application/pdf
dc.language.iso
spa
dc.publisher
Fundación de los Ferrocarriles Españoles
dc.rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
dc.subject
Ferrocarriles
dc.subject
Sobrevivientes
dc.subject
Accidente
dc.subject
Pasajeros
dc.subject.classification
Sociología
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dc.subject.classification
Sociología
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dc.subject.classification
CIENCIAS SOCIALES
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dc.title
La seguridad en cuestión y la (re)construcción de la movilidad urbana cotidiana: La experiencia de los Sobrevivientes de la tragedia de Once
dc.title
The security put in question and the (re)construction of daily urban mobility: The experience of the survivors of the tragedy of Once
dc.type
info:eu-repo/semantics/article
dc.type
info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.date.updated
2022-10-11T19:39:37Z
dc.journal.number
43
dc.journal.pagination
122-147
dc.journal.pais
España
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dc.journal.ciudad
Madrid
dc.description.fil
Fil: Hernández, María Candela. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones "Gino Germani"; Argentina
dc.journal.title
Transportes, Servicios y Telecomunicaciones
dc.relation.alternativeid
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/https://www.tstrevista.com/sumarios/sum43/sumario_43_005_es.asp
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