Paisajes rupestres vinculados a la trashumancia y al caravaneo durante los Desarrollos Regionales (900-1430 dc) en el sur de Pozuelos (Puna de Jujuy, Argentina).

Abstract

Este estudio aborda las implicancias de la articulación de diversos modos de movilidad y de prácticas pastoriles y caravaneras en los paisajes rupestres del sector sur de la cuenca de Pozuelos (puna de Jujuy, Argentina), para momentos de los Desarrollos Regionales (900-1430 DC). Desde un enfoque teórico-metodológico que integra el estudio estilístico, contextual y la arqueología del paisaje, se propone para esta micro-región la existencia de circulación de personas, animales y conocimientos por medio de dos tipos de movilidad: la transhumancia pastoril y el tráfico caravanero. En un contexto de conflictividad interétnica propuesto por diversos autores para estos momentos, los paisajes rupestres analizados evidencian una performatividad iterativa que pudo ser mantenida y protegida por un grupo probablemente local, el cual perpetuó a través del tiempo una lógica y ritualidad recurrente, sostenida por un mismo conocimiento técnico, composicional y conceptual en la manufactura del arte rupestre. De este modo, se plantea la emergencia de lugares caravaneros y caravaneros/pastoriles en una de las rutas de ingreso/egreso sur-occidental de la cuenca de Pozuelos vinculada a estrategias de circulación micro-regional que estaría interactuando de diferentes modos con las redes viales interregionales.Palabras clave: paisajes rupestres, trashumancia, tráfico caravanero, Puna de Jujuy.

This study discusses the implications for rock-art landscapes of the articulation between different modes of mobility and pastoral and caravan practices in the southern Pozuelos basin (Puna of Jujuy, Argentina) during the Regional Developments Period (900–1430 AD). From a theoretical-methodological approach that integrates the stylistic and contextual study as well as the archeology of landscape, it is proposed that people, animals and knowledge circulated in this micro-region via two types of mobility: pastoral transhumance and caravan traffic. In a context of interethnic conflict as suggested by several authors for this period, the analyzed rock-art landscapes show an iterative performativity that could be maintained and protected by a group that was probably local, which perpetuated through time a recurring logic and rituality, sustained by the same technical, compositional and conceptual knowledge found in the manufacture of rock art. Thus, this study proposes the existence of caravan and caravan/pastoralist locations along one of the southwestern routes entering and leaving the Pozuelos basin associated with a micro-regional mode of circulation that interacted in different ways with the interregional traffic networks