Repositorio Institucional
Repositorio Institucional
CONICET Digital
  • Inicio
  • EXPLORAR
    • AUTORES
    • DISCIPLINAS
    • COMUNIDADES
  • Estadísticas
  • Novedades
    • Noticias
    • Boletines
  • Ayuda
    • General
    • Datos de investigación
  • Acerca de
    • CONICET Digital
    • Equipo
    • Red Federal
  • Contacto
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
  • INFORMACIÓN GENERAL
  • RESUMEN
  • ESTADISTICAS
 
Artículo

Slow-to-Start Traffic Model: Traffic Saturation and Scaling Limits

Ferrari, Pablo AugustoIcon ; Trivellato Rolla, LeonardoIcon
Fecha de publicación: 09/2020
Editorial: Springer
Revista: Journal of Statistical Physics
ISSN: 0022-4715
Idioma: Inglés
Tipo de recurso: Artículo publicado
Clasificación temática:
Estadística y Probabilidad

Resumen

We consider a one-dimensional traffic model with a slow-to-start rule. The initial position of the cars in R is a Poisson process of parameter λ. Cars have speed 0 or 1 and travel in the same direction. At time zero the speed of all cars is 0; each car waits a mean-one exponential time to switch speed from 0 to 1 and stops when it collides with a stopped car. When the car is no longer blocked, it waits a new exponential time to assume speed one, and so on. We study the saturated regime λ> 1 and the critical regime λ= 1 , showing that in both regimes all cars collide infinitely often and each car has asymptotic mean velocity 1 / λ. In the saturated regime the moving cars form a point process whose intensity tends to 1. The remaining cars condensate in a set of points whose intensity tends to zero as 1/t. We study the scaling limit of the traffic jam evolution in terms of a collection of coalescing Brownian motions.
Palabras clave: BROWNIAN WEB , CONDENSATION , SLOW TO START , TRAFFIC MODELS
Ver el registro completo
 
Archivos asociados
Tamaño: 755.8Kb
Formato: PDF
.
Solicitar
Licencia
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente descripción: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.5 Unported (CC BY-NC-SA 2.5)
Identificadores
URI: http://hdl.handle.net/11336/143665
DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10955-020-02555-7
URL: https://link.springer.com/article/10.1007%2Fs10955-020-02555-7
Colecciones
Articulos(IMAS)
Articulos de INSTITUTO DE INVESTIGACIONES MATEMATICAS "LUIS A. SANTALO"
Citación
Ferrari, Pablo Augusto; Trivellato Rolla, Leonardo; Slow-to-Start Traffic Model: Traffic Saturation and Scaling Limits; Springer; Journal of Statistical Physics; 180; 1-6; 9-2020; 935-953
Compartir
Altmétricas
 

Enviar por e-mail
Separar cada destinatario (hasta 5) con punto y coma.
  • Facebook
  • X Conicet Digital
  • Instagram
  • YouTube
  • Sound Cloud
  • LinkedIn

Los contenidos del CONICET están licenciados bajo Creative Commons Reconocimiento 2.5 Argentina License

https://www.conicet.gov.ar/ - CONICET

Inicio

Explorar

  • Autores
  • Disciplinas
  • Comunidades

Estadísticas

Novedades

  • Noticias
  • Boletines

Ayuda

Acerca de

  • CONICET Digital
  • Equipo
  • Red Federal

Contacto

Godoy Cruz 2290 (C1425FQB) CABA – República Argentina – Tel: +5411 4899-5400 repositorio@conicet.gov.ar
TÉRMINOS Y CONDICIONES