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Artículo

Stator inter-turn faults diagnosis in induction motors using zero-sequence signal injection

Otero, MarcialIcon ; de la Barrera, Pablo MartinIcon ; Bossio, Guillermo RubénIcon ; Leidhold, Roberto
Fecha de publicación: 12/2020
Editorial: Institution of Engineering and Technology
Revista: Iet Electric Power Applications
ISSN: 1751-8660
Idioma: Inglés
Tipo de recurso: Artículo publicado
Clasificación temática:
Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Resumen

This study presents a strategy for stator inter-turn faults diagnosis in induction motors (IMs) operating under timevariable load and time-variable speed conditions. The strategy consists in injecting a zero-sequence high-frequency signal in order to analyse variations in the stator inductances. Incipient stator inter-turn faults are detected by a simple signal processing of the derivatives of the currents. A feature of the strategy is that the zero-sequence high-frequency signal is generated by the inverter that feeds the machine, without modifying the standard space vector modulation of the IM-drive. Experimental results show that faults representing <1% of the stator winding can be detected, as well as the phase location of the fault, validating this proposal.
Palabras clave: Stator inter-turn faults , Induction motors , Fault diagnosis
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info:eu-repo/semantics/openAccess Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente descripción: Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.5 Unported (CC BY-NC-SA 2.5)
Identificadores
URI: http://hdl.handle.net/11336/143423
DOI: http://dx.doi.org/10.1049/iet-epa.2020.0461
URL: https://ietresearch.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1049/iet-epa.2020.0461
Colecciones
Articulos (IITEMA)
Articulos de INSTITUTO DE INVESTIGACIONES EN TECNOLOGIAS ENERGETICAS Y MATERIALES AVANZADOS
Citación
Otero, Marcial; de la Barrera, Pablo Martin; Bossio, Guillermo Rubén; Leidhold, Roberto; Stator inter-turn faults diagnosis in induction motors using zero-sequence signal injection; Institution of Engineering and Technology; Iet Electric Power Applications; 14; 14; 12-2020; 2731-2738
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