Artículo
El objetivo de este trabajo es evaluar el aporte teórico conceptual dela economía del transporte al ordenamiento territorial a través de un análisis comparado del estado actual de cada uno de estos enfoques en relación con sus principales conceptos y metodologías. Como resultado se detecta que existen diversos puntos de vinculación entre estos enfoques. Principalmente, se observa que la economía del transporte es la disciplina que aporta los conceptos, metodologías y marco teórico para conocer el comportamiento del mercado de este servicio y que el ordenamiento territorial, como política pública transversal, integra estas herramientas y las complementa con otras provenientes de diversas disciplina. Contribution of the transport economy to the territorial planning The objective of this paper is to evaluate the conceptual and theoretical contribution of the transport economy to territorial planning through a comparative analysis of the current status of each of these approa- ches in relation to its main concepts and methodologies. As a result, it is detected that there are several points of connection. Mainly, it is observed that the transport economy is the discipline that provides the concepts, methodologies and theoretical framework to learn the beha- vior of this service’s market and that the territorial planning, as trans- versal public policy, integrates these tools and complements them with others from diverse disciplines.
Aporte de la economía del transporte al ordenamiento territorial
Título:
Contribution of the transport economy to the territorial planning
Fecha de publicación:
06/2019
Editorial:
Universidad Autónoma del Estado de México. Facultad de Economía
Revista:
Paradigma Económico
ISSN:
2594-1348
Idioma:
Español
Tipo de recurso:
Artículo publicado
Clasificación temática:
Resumen
Palabras clave:
ECONOMÍA
,
TRANSPORTE
,
TERRITORIO
,
MOVILIDAD
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Articulos de CTRO.CIENTIFICO TECNOL.CONICET - MENDOZA
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Citación
Garcia Schilardi, Maria Emilia; Aporte de la economía del transporte al ordenamiento territorial; Universidad Autónoma del Estado de México. Facultad de Economía; Paradigma Económico; 11; 2; 6-2019; 153-180
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