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dc.contributor.author
Gutierrez, Andrea Ines
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dc.contributor.author
Ziliani, Laura
dc.contributor.author
Borthagaray, Andrés
dc.date.available
2021-07-26T19:40:22Z
dc.date.issued
2019-07
dc.identifier.citation
Gutierrez, Andrea Ines; Ziliani, Laura; Borthagaray, Andrés; La ville Iisse: flux et points d´ancrage de l´e-commerce à Buenos Aires; Urbanisme; Urbanisme; 413; 7-2019; 66-68
dc.identifier.issn
0042-1014
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/11336/136988
dc.description.abstract
L'irruption massive de nouvelles technologies transforme le territoire et notre façon d’interagir dans et avec lui. L’évolution du capitalisme à travers l’histoire a été accompagnée de l’apparition de méthodes ou machines mieux adaptées pour le transport des marchandises, tels les engins propulsés à vapeur ou, plus récemment, le transport en conteneurs unitaires. Cette transformation semble aujourd’hui plus discrète. Répondant à des besoins instables de la nouvelle économie, elle place l’adaptabilité au centre de la stratégie. Pour le consommateur, le cheminement réalisé par les produits achetés sur Internet reste peu visible. Nous pourrions presque croire que nous devenons moins mobiles, que les marchandises se matérialisent là, devant notre porte. Pourtant, il y a fort à parier que le produit acheté d’un simple mouvement d’index a réalisé un circuit assez long et complexe avant d’arriver à destination. Selon la Chambre de l’e-commerce, en Argentine, la croissance annuelle en unités vendues se situe au-delà des 20 % et autour des 50 % en montant total facturé, l’une des plus rapides au monde1. Ici, les paquets se déplacent comme des billes sur un marbre poli et décrivent des territoires éphémères: ils peuvent aller partout, rien ne guide a priori leurs parcours. Mais à la différence des billes, les marchandises, si tout va bien, vont là où elles doivent aller et arrivent au moment où elles doivent arriver. Comment cela est-il possible ? Et quelles sont les conséquences matérielles sur nos villes ?
dc.format
application/pdf
dc.language.iso
fra
dc.publisher
Urbanisme
dc.rights
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rights.uri
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/
dc.subject
Logística
dc.subject
Globalización
dc.subject
Territorio
dc.subject
Ciudad
dc.subject.classification
Estudios Urbanos
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dc.subject.classification
Geografía Económica y Social
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dc.subject.classification
CIENCIAS SOCIALES
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dc.title
La ville Iisse: flux et points d´ancrage de l´e-commerce à Buenos Aires
dc.type
info:eu-repo/semantics/article
dc.type
info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.date.updated
2021-06-30T16:47:43Z
dc.journal.number
413
dc.journal.pagination
66-68
dc.journal.pais
Francia
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dc.journal.ciudad
París
dc.description.fil
Fil: Gutierrez, Andrea Ines. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad de Buenos Aires; Argentina
dc.description.fil
Fil: Ziliani, Laura. Institut pour la Ville en Mouvement; Argentina
dc.description.fil
Fil: Borthagaray, Andrés. Institut pour la Ville en Mouvement; Argentina
dc.journal.title
Urbanisme
dc.relation.alternativeid
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/https://www.urbanisme.fr/portfolio/numero-413/
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