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Artículo

Influence of roughness on the tribological behavior of a steel- steel couple lubricated with thread compound

Zabala, Nicolás ArielIcon ; Castro, Pablo Adrián; Tuckart, Walter RobertoIcon
Fecha de publicación: 31/07/2019
Editorial: Planta Piloto de Ingeniería Química
Revista: Latin American Applied Research
ISSN: 0327-0793
e-ISSN: 1851-8796
Idioma: Inglés
Tipo de recurso: Artículo publicado
Clasificación temática:
Ingeniería Mecánica

Resumen

The purpose of this study is to determinate the influence of surface roughness on the tribological behavior of a lubricated steel against steel tribosystem. Tests were carried out at high pressure and slow sliding speed, in order to simulate at small scale, the contact conditions found in the seal of the threaded joints used in oil & gas casing and tubing strings. Tests were carried out with a simplified block-onring test, varying the surface roughness of rings between 1.3 to 3 m Ra values. A thread compound lubricant containing lead, copper, zinc and graphite was used. During each cycle of test, the normal load was varied linearly between 250 N and 7000 N. An exponential correlation between Ra and Rt roughness values with the wear damage was found and the wear damage of the blocks decreases about 40 percent with the increasing of initial Ra roughness parameter in the movil surface.
Palabras clave: Thread Compound , Surface Roughness , Friction , Greases
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info:eu-repo/semantics/embargoedAccess Excepto donde se diga explícitamente, este item se publica bajo la siguiente descripción: Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Argentina (CC BY-NC-ND 2.5 AR)
Identificadores
URI: http://hdl.handle.net/11336/109476
URL: http://laar.plapiqui.edu.ar/OJS/index.php/laar/article/view/360
Colecciones
Articulos(IFISUR)
Articulos de INSTITUTO DE FISICA DEL SUR
Citación
Zabala, Nicolás Ariel; Castro, Pablo Adrián; Tuckart, Walter Roberto; Influence of roughness on the tribological behavior of a steel- steel couple lubricated with thread compound; Planta Piloto de Ingeniería Química; Latin American Applied Research; 49; 3; 31-7-2019; 193-200
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