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dc.contributor.author
Saus, María Alejandra
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dc.contributor.author
Visentini, César
dc.date.available
2024-04-23T10:58:56Z
dc.date.issued
2022-02
dc.identifier.citation
Saus, María Alejandra; Visentini, César; Planificación territorial y recuperación del ferrocarril de cargas en la Argentina: una revisión crítica sobre la integración regional suramericana; Universidad del Rosario; Territorios; 47; 2-2022; 1-20
dc.identifier.issn
0123-8418
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/11336/233823
dc.description.abstract
Los ferrocarriles fueron impulsados por capitales extranjeros y promovidos por el Estadoliberal argentino. En el siglo XX, al cambiar el modelo de desarrollo, el sistema entró endecadencia y su actual florecimiento ha sido publicitado para disminuir las desigualdadesterritoriales. Desde entonces, se han impulsado diversas estrategias de planificación a escalanacional y supranacional. Sin embargo, la dinámica de los planes y proyectos está atada aldevenir de la economía china, por ser este país el principal socio comercial e inversor deinfraestructuras en América Latina. En consecuencia, las políticas regionales quedan,nuevamente, subordinadas a lógicas exógenas. Con un enfoque metodológico cualitativo, elartículo analiza documentos oficiales y se divide en tres partes: una exploración histórica delferrocarril, un estudio crítico de la planificación territorial denominada neodesarrollista yuna revisión de esos procesos a la luz del restablecimiento de políticas neoliberales.
dc.description.abstract
The railways were boosted by foreign capital and promoted by the Argentine liberal State. In the 20th Century, with the changes in the development model, the system went into decline and its current flourishing is proposed to decrease territorial inequalities. Since then, many planning strategies have emerged at national and supranational level. However, the dynamics of the plans and projects is tied to the future of the Chinese economy, as this country is the main commercial partner and infrastructure investor in Latin America. In consequence, the regional policies are, again, subordinated to those exogenous logics. With a qualitative methodological approach, the article analyses some official documents and is divided into three parts: a historical exploration of the railway, a critical study of the stage of greater territorial planning called neo-developmentalist and a review of these processes in light of the reestablishment of neoliberal policies.
dc.description.abstract
As ferrovias eram movidas pelo capital estrangeiro e promovidas pelo estado liberal argentino. No século xx, quando o modelo de desenvolvimento mudou, o sistema entrou em declínio e seu florescimento atual foi divulgado para reduzir as desigualdades territoriais. Desde então, várias estratégias de planejamento foram promovidas nos níveis nacional e supranacional. No entanto, a dinâmica dos planos e projetos está atrelada ao futuro da economia chinesa, já que este país é o principal parceiro comercial e investidor em infraestrutura da América Latina. Consequentemente, as políticas regionais estão, mais uma vez, subordinadas a lógicas exógenas. Com uma abordagem metodológica qualitativa, o artigo analisa documentos oficiais e está dividido em três partes: uma exploração histórica da ferrovia, um estudo crítico do chamado planejamento territorial neodesenvolvimentista e uma revisão desses processos à luz do restabelecimento das políticas neoliberais.
dc.format
application/pdf
dc.language.iso
spa
dc.publisher
Universidad del Rosario
dc.rights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/
dc.subject
ESTADO
dc.subject
POLÍTICAS PÚBLICAS
dc.subject
SISTEMA FERROVIARIO
dc.subject
PLANIFICACIÓN TERRITORIAL
dc.subject.classification
Planeamiento y aspectos sociales del Transporte
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dc.subject.classification
Geografía Económica y Social
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dc.subject.classification
CIENCIAS SOCIALES
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dc.title
Planificación territorial y recuperación del ferrocarril de cargas en la Argentina: una revisión crítica sobre la integración regional suramericana
dc.title
Territorial Planning and Recovery of the Freight Railway in Argentina: A Critical Review of South American Regional Integration
dc.title
Planejamento territorial e recuperação da ferrovia de carga na Argentina: uma revisão crítica da integração regional sul-americana
dc.type
info:eu-repo/semantics/article
dc.type
info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.date.updated
2024-04-15T14:59:04Z
dc.identifier.eissn
2215-7484
dc.journal.number
47
dc.journal.pagination
1-20
dc.journal.pais
Colombia
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dc.journal.ciudad
Bogotá
dc.description.fil
Fil: Saus, María Alejandra. Universidad Nacional del Litoral. Instituto de Humanidades y Ciencias Sociales del Litoral. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Santa Fe. Instituto de Humanidades y Ciencias Sociales del Litoral; Argentina
dc.description.fil
Fil: Visentini, César. Universidad Nacional del Litoral. Facultad de Humanidades y Ciencias; Argentina
dc.journal.title
Territorios
dc.relation.alternativeid
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/url/https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.9113
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