La revista Riel y Fomento y su proyecto de modernidad americanista (1922-1928)

Abstract

El siguiente artículo se centra en Riel y fomento, revista argentina publicada por la Administración General de los Ferrocarriles del Estado entre 1922 y 1935. Con un enfoque explícitamente nacionalista, la publicación abordó asuntos de la actualidad ferroviaria argentina acompañados de artículos vinculados al fomento del turismo y la difusión de las artes y la arquitectura. La investigación estará centrada en el período 1922-1928 y profundizará en varios aspectos, como la participación de artistas e ilustradores, las contribuciones realizadas por gestores e intelectuales y el rol de las imágenes y artículos en la revista. Como hipótesis principal, sostengo que Riel y fomento articuló en sus páginas un proyecto de modernización social y cultural centrado en el poder ?civilizador? del ferrocarril, traducible en el crecimiento agrícola e industrial y en el desarrollo de una cultura auténtica de valores americanistas.

O seguinte artigo enfoca a Riel y fomento, uma revista argentina publicada pela Administração Geral das Ferrovias do Estado entre 1922 e 1935. Com uma abordagem explicitamente nacionalista, a publicação abordou questões de notícias ferrovias argentinas acompanhadas de artigos relacionados à promoção do turismo e a disseminação das artes e arquitetura. A pesquisa será focada no período 1922-1928 e será aprofundada em vários aspectos, como a participação de artistas e ilustradores, as contribuições de gestores e intelectuais e o papel das imagens e artigos na revista. Como hipótese principal, argumento que Riel y fomento articulou em suas páginas um projeto de modernização social e cultural focado no poder “civilizatório” da ferrovia, traduzível no crescimento agrícola e industrial e no desenvolvimento de uma autêntica cultura de valores americanistas.

The following paper focuses on Riel y fomento, an argentinian magazine published by the General Administration of the State Railways between 1922 and 1935. With an explicitly nationalist approach, the publication addressed railways issues accompanied by articles related to the promotion of tourism and the dissemination of arts and architecture. The research will be focused on the period 1922-1928 and will delve into several aspects, such as the participation of artists and illustrators, the contributions made by managers and intellectuals and the role of images and articles in the magazine. As a main hypothesis, I argue that Riel y fomento articulated in its pages a project of social and cultural modernization centered on the “civilizing” power of the railroad, translatable in agricultural and industrial growth and in the development of an authentic culture of Americanist values.